Carburants : le SP95-E10 dépasse 2,12 euros, Bercy écarte un plafonnement national

La flambée des prix à la pompe ne résulte pas d’un seul facteur. Le blocage du détroit d’Ormuz, les attaques contre des raffineries russes, la hausse des marges de raffinage et le niveau limité des stocks sont cités parmi les éléments qui alimentent la tension sur les produits raffinés. Le gazole, particulièrement sensible aux perturbations internationales, a franchi la barre des 2,30 euros le litre en France. Plusieurs analystes ne s’attendent pas à une décrue rapide, tandis que le gouvernement prévient que la crise est loin d’être terminée.

La réunion organisée par Roland Lescure avec les distributeurs devait faire le point sur les prix et le niveau des marges. Michel-Édouard Leclerc a jugé un plafonnement des prix « inéluctable » si la hausse se prolonge. Francis Pousse, président de la branche stations-service de Mobilians, l’a au contraire qualifié d’« arbitraire », estimant qu’il pourrait conduire certaines stations à vendre à perte et à fermer. Le patron de Coopérative U, Dominique Schelcher, a demandé aux raffineurs de faire un effort, alors que des responsables politiques accusent la filière de profiter de la crise.

Le plafonnement annoncé par TotalEnergies a attiré un afflux d’automobilistes dans ses stations, où l’écart pouvait atteindre 6,55 euros sur un plein. Cette fréquentation a provoqué des tensions logistiques et des ruptures dans plusieurs zones, notamment en Île-de-France et dans l’Ouest. En Corse, des pompistes indépendants ont fermé une quinzaine de stations pour dénoncer une concurrence jugée déloyale, tandis que les stations Total d’Ajaccio étaient prises d’assaut. Ces difficultés locales ne constituent pas, à ce stade, une pénurie nationale : Bercy a assuré que l’approvisionnement des stations restait disponible à l’échelle du pays.

Bercy refuse pour l’instant une baisse générale de la fiscalité ou un plafonnement national. Le gouvernement met en avant des aides destinées aux ménages et aux entreprises les plus exposés, dont l’indemnité carburant pour les « grands rouleurs ». Selon Maud Bregeon, 1,5 million de personnes éligibles n’avaient pas encore réclamé l’aide de 100 euros au 11 septembre. La prolongation de ce dispositif a toutefois entraîné un doublement, voire un triplement, des demandes quotidiennes ces derniers jours.